rss
Championnat de France de Vitesse à Poses du 18 au 21 juillet
19/06/2013
- La liste des bateaux sélectionnés est en ligne ainsi que le communiqué du GSS.
- Vous trouverez dans les documents à télécharger l'invitation officielle.
- Un doute? Une incompréhension pour inscrire vos bateaux... vous pouvez consulter la foire aux questions dans les documents à télécharger. Vous pouvez également poser vos questions en envoyant un mail à cette adresse: cna-cel-mar@ffck.org
Documents à télécharger :
Plans d'accès et Bassin (pdf 5240 ko)- Invitation Officielle (pdf 482 ko)
- Foire aux questions (pdf 37 ko)
- Communiqué du GSS Juin 2013 (pdf 463 ko)
- Liste des bateaux sélectionnés (pdf 177 ko)
Régate Nationale de L'espoir à Poses du 17 au 21 juillet
18/06/2013
- Vous trouverez l'invitation officielle dans les documents à télécharger.
- Attention: Cette année les inscriptions se feront via le site des inscriptions centralisées et uniquement par cette voie. La procédure pour obtenir les identifiants et mot de passe va être mis en ligne prochainement.
Documents à télécharger :
- Invitation Officielle (pdf 315 ko)
Précédentes actualités
- 13/06 - Invitation à la 45ème régate internationale de Decize les 29 et 30 juin 2013 + letter of invitation
- 04/06 - Sélective nationale de Marathon à Moisson, les 8 et 9 juin.
- 01/06 - Sélection Nationale N°2 - RESULTATS
- 01/06 - Championnat régional de vitesse Rhône-Alpes, 16 juin, base Irisbus à Vion
Toutes les actualités...
La course en ligne : comment ça marche ?
Cette course se déroule en eau plate, sur un bassin aménagé, lac ou retenue d’eau d’un fleuve. Au coup de feu du starter, les athlètes s’élancent par série à l’intérieur de 9 couloirs parallèles pour 200, 500, ou 1000 m. Après plusieurs séries de qualifications, ils arrivent en finale.
Le marathon est une discipline cousine de la course en ligne. Comme son nom l’indique, l’épreuve se déroule sur une longue distance, sur fleuve ou sur lac.
En sensations...
... La Course n’est pas un long fleuve tranquille. Les pieds en appui sur le cale-pied, les bras tendus
sur la pagaie trempée dans l’eau, on est sous les ordres du starter. Ready ? Go ! Les fauves sont
lâchés. De loin , la course n’est que tourbillons d’eau et de bras. Les concurrents semblent accrochés
les uns aux autres, et l’on s’étonne que les manches en carbone des pagaies ne s’entrechoquent pas. A
l’intérieur, c’est l’oeil du cyclone. Devant vous, l’eau est lisse. une véritable piste sur laquelle
glisse votre étrave. Pas question de regarder à côté. Votre vision périphérique vous permet de deviner
votre position par rapport aux 2 couloirs à vos côtés, mais pas au-delà. Déjà, les avant-bras font mal,
le dos se meurtrit. C’est surtout lui qui supporte la charge de travail du pagayeur. On appuie avec
les jambes, on tire avec son dos. Le "gainage" du corps permet de transmettre toute l’énergie. Comme
dans toute course de sprint, il s’agit de ne pas se contracter, d’arriver à se relâcher tout en donnant
son maximum. Gagner en course en ligne, c’est résoudre la triple équation : stratégique : comment gérer
sa course ? Physiologique : quelle intensité ? Technique : comment garder l’efficacité de son geste et
sa stabilité ?
Equipement...
Les bateaux de course en ligne sont dotés d'une coque en V, extrêment instable permettant d'optimiser la glisse.